p准确来说是6.3L4S会告诉你是6.5L\x0d\x0a\x0d\x0a即一桶5.5L加1桶1L的，\x0d\x0a\x0d\x0a因为4S没有0.3L装的2.5跟3.0的机油加注量是一样的，\x0d\x0a\x0d\x0a因为缸数相同同为6缸。/p
p准确来说是6.3L4S会告诉你是6.5L /pp 即一桶5.5L 加1桶1L的， /pp因为4S没有0.3L装的2.5跟3.0的机油加注量是一样的，/pp因为缸数相同 同为6缸。/p
p三菱退出中国后车主维修保养的问题这个不需要过多的担心，真到退市那一天，公司会安排好一起售后服务的，会有告知通报的。三菱推出中国市场对中国的车主确实有影响。三零在当时发动机风靡中国。各个车企都用三菱发动机。他这几年确实对中国的发动机车型都没有更新。/pp三菱标志历史/pp三菱的名称指的是三金刚石徽章。三菱的字的组合和蜜菱。美津意味着三。菱指菱角，日本已经使用了很长一段时间，任命一个菱形或钻石形字。日本人经常弯曲的“H”声音“B”声，当它发生在中间的一个字。因此，他们“相结合，三菱，三菱菱。/pp三菱是日本最大的公司之一。成立于1870年由一个武士家庭，儿子岩崎亚塔尔。日本进入工业化社会转化发挥了及其重要的作用。专用原则，以海上运输。汽船舰队进行的横幅显示，三菱三角或荸荠。这样就形成了三菱，这在某种程度上预示着“三颗钻石”的标志和名称。/p
p年来，随着中国汽车品牌崛起，以及竞争加剧，合资品牌 躺着赚钱 的时代早已成为过去。大浪淘沙，除了 Jeep 铩羽而归，2023 年还有哪些品牌也将面临 回家 的命运？今天就为大家预测一下。/pp斯柯达：退出中国概率 90%/pp就在前两周，斯柯达首席执行官就明确说：他们正在考虑明年是否退出中国市场。今后这个品牌有很大的可能性转变成进口方式在国内销售。/pp2016 年到 2018 年三年间，斯柯达连续站上 30 万销量大关。但从 2019 年开始其销量开始下滑，2020 年全年大幅度地下跌到 17.3 万辆，2021 年上半年只卖出 4 万多辆汽车。而今年 1-5 月销量 1.9 万辆，同比下滑 65.2%，连续三年腰斩。如今斯柯达全年销量还不及 10 年前一个季度的销量。/pp仅仅 2、3 年之间斯柯达在华销量几乎跌去一大半，这种式的下跌绝不会是一场传染病所造成的，其主要责任还是在于斯柯达与大众自己。在面对国内瞬息万变的竞争态势中没有提前做出一定的反应，老牌车企倚老卖老的经营方式在目前国内已不再管用。/pp三菱：退出中国概率 60%/pp三菱汽车是最早在中国市场获得成功的外资品牌之一，而近年来三菱汽车由于新车导入速度慢、且设计、配置等层面的缺点在激烈且快节奏的市场之间的竞争中被持续放大。/pp2021 年全年，三菱汽车在中国售出 6.6 万辆，月均销量 5000 辆多，2022 年月销近 1000 多辆，远远落后日系同门丰田、本田、日产。车型方面，光欧蓝德一款就贡献了 85% 的销量。/pp后续产品乏力，旧车型日趋老化，再加上三菱汽车计划退出包括中国地区在内全球部分市场的传闻，三菱退出中国的概率非常大。/pp起亚：退出中国概率 50%/pp韩系车代表起亚的处境与斯柯达类似，一招 性价比 的策略早就用老了，而其股东方东风汽车的态度也能反映出其现状如何。/pp去年，东风汽车以 2.97 亿元的价格把 25% 的股份卖给了悦达集团。之后东风悦达起亚更名为 起亚汽车 ，进入新时代。/pp悦达集团和起亚集团新成立的合资公司计划增资 9 亿美元，表示 通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，提升销量及产能利用率 ，且设立了 10 年，400 万辆 的销售目标。但是考虑到起亚去年销量仅有 16 万，同比下滑 39%，今年上半年还在持续下滑，完全不复 2016 年时 65 万辆的巅峰盛况，起亚甩开东风独闯中国市场，难度还是挺大的。/pp标致、雪铁龙：退出中国概率 40%/pp与 Jeep 一样同样处于 Stellantis 旗下的标致和雪铁龙品牌如今在中国的处境同样岌岌可危。/pp标致、雪铁龙品牌目前均由 Stellantis 与东风合资的神龙汽车运营，在 2015 年时巅峰销量达 70 万辆，之后一路向下，去年仅有 10 万辆，其高达百万辆的产能也宣告闲置。为此其第一工厂由政府收购，第二工厂出售给了东风本田，以回笼资金。/pp面对如此窘境，神龙汽车开始了积极地自救，推出了 元 计划和 元 + 计划，其效果如何有待验证。不过作为 Stellantis 的重要组成，既然已经放弃了 Jeep，集团肯定不愿意再放弃标致和雪铁龙，一定会死守中国这个肥沃的市场。/pp现代：退出中国概率 30%/pp按照现代汽车全球及目前北京现代在中国的销量，现代品牌退出中国的概率并不是非常高，但毫无疑问，现代汽车销量下滑的曲线令人触目惊心。/pp20 年前，北京现代正式成立，巅峰时期销量高达 120 万辆，自 2018 年以来稳定三连降，分别仅有 66.3 万辆、44.6 万辆和 36.1 万辆，而今年甚至难以实现 20 万辆。/pp早些年，韩系车凭借介于强势品牌与国产品牌之间的定价，以及过得去的产品力，赚的盆满钵满。但现如今，即使降低定价，推出新车型，仍旧没办法唤起市场的认知，要对标奥德赛、艾力绅的库斯途月销不超 1000 辆就是证据。/pp我买的汽车退市了，维修保养怎么办？/pp汽车品牌退出中国，对于消费者来说大不了就是不买了。但对于退市品牌的现任车主，最担心的还是今后维修保养该怎么样解决？首先要说的是，这一些品牌都是国际大品牌，即便退出中国市场其本身还是有实力继续在国内提供所有的售后服务，所有车辆零配件也将继续生产十年，这些无需担心。/p
p哈弗H6保养需做项目与车辆行驶里程/时间有关，首保为5000公里/6个月，二保为10000公里/12个月，后期保养间隔一般为6000公里/6个月，车辆在不同里程/时间需要对不同的部件进行保养，一般来说，完整的保养分为检查、更换和清洗三部分，检查项目涉及对车辆各个部件运作时的状态的检查，包含对各项油液、车辆核心部件（中冷器、轮胎等）、螺母力矩等项目的检查，如有需要，及时作出调整、校正、清洗或更换；/pp更换项目中发动机机油、机油滤清器、油底壳放油螺栓垫圈3个为每次保养都需更换的基础项目，其他项目如更换空气滤清器、变速箱油液等需参照车辆使用手册或者视部件工作状态来更换；/pp清洗项目需视部件情况或参照车辆使用手册进行清理洗涤；/pp注：车辆不同里程\时间具体保养项目可参照车型使用说明书或听从专业维修技师的建议。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。/p
p本田雅阁跑了4万公里是需要大保养的，正常雅阁行驶4万公里车子的保养除了更换机油三滤之外，应该清洗节气门，更换火花塞和刹车油等保养项目。/p
p1、更换机油(润滑油)和机油滤清器：/pp每5000公里或六个月一定要进行更换。若使用全合成机油，最高8000公里换一次。/pp2、更换空气滤芯和空调滤芯：/pp每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。/pp3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：/pp如果是自动挡车型，还要换掉变速箱油；如果是后驱车，还要换掉差速器油。/pp4、更换轮胎和刹车盘：/pp轮胎4年以上可优先考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。/pp5、电瓶：/pp汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。/pp汽车大保养必须要格外注意：/pp1、更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养，还有那些磨损的差不多的零件也更换掉；/pp2、汽车保养是定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；/pp3、一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况不一样。/p
p哈弗赤兔保养灯复位方法如下：/pp1、打开点火开关，车子保持通电不启动的状态；/pp2、按压仪表盘的归零按键，显示屏出现归零系统；/pp3、选中保养归零系统，长按归零按键，保持3秒左右，直至仪表显示屏中出现相关的图标，保养灯即可复位。以2021款哈弗h6第三代自动两驱为例，其车身尺寸是长4653毫米、宽1886毫米、高1730毫米，轴距为2738毫米。这款车搭载了2.0t涡轮增压直列4缸发动机，上限功率是155千瓦，最大扭矩是325牛米。/p
p您好，东风天龙天锦系列走保里程为1500~2500，偏远地区5000公里内，走保免费项目：更换变速箱油（ZF变速箱不更换齿轮油），差速器油，方向机油，包括工时费都免费，发动机不更换机油机滤柴滤。检查项目见保养手册。之后是每万公里做次保养，更换机油，保养轮毂，都是自费。若是东风其他车型只免工时费。若配置玉柴发动机，6缸机机油包括工时费全免（不免东风底盘油料费）望采纳谢谢/p
东风天锦kR新款发动机几万公里换机油，然后轮子几万公里保养？！？！谢谢卡友们
p什么发动机啊？是长效油品吗？一般长效油品的发动机上面会有标识，如“免”“长”等字样，这样的发动机6-8万换一次，一定要换长效机油。具体要看看服务手册哦，轮胎在使用看磨损情况啊，每2万公里也可以对调换换用，不过花纹看不清楚了就要更换咯。/pp来自卡车之家用户的回答/p
p如果是做轮毂保养，那就两万公里保养一次，如果是换机油，那就要看你的发动机是多少万公里，换机油的发动机，一年换两次柴油滤芯和油水分离器，每次换机油就换一次空气滤芯，一年换一次变速箱油和后桥油。/pp来自卡车之家用户的回答/p
p; 如果保养公里数超过了规定的5000公里，并且超出不是很多的话，正常的情况下是不会有太大影响的，但不要经常超过就好，否则会加大发动机的磨损。/pp /pp保养最多可以超多少公里？/pp 一般情况下，保养超出500公里或1000公里是没有太大关系的，但如果汽车在保质期内，还是要遵守保养手册上的规定，如果超期保养，4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。/pp 保养最重要的就是更换机油，机油大体上分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种；矿物机油一般5000公里或6个月更换一次；半合成机油一般7-8个月或7500公里更换一次；而全合成机油则10000公里或1年更换一次。/pp 如果长时间不换，机油发生变质，润滑性能就会下降，这样会使机油无法在发动机部件的表明产生油膜，从而加大发动机的磨损。/pp /pp首保期为什么规定在3个月或5000公里/pp 很多汽车的首保期都规定在3个月或5000公里(不同车型会有所差异)，是因为新车都会有一个磨合期，在磨合期间，发动机内部的零件通过接触和摩擦，会留下一些细微的铁屑在润滑液中，因此到5000公里的时候，就必须把发动机里的磨合机油和滤芯换掉。/pp 另外机油的保质期一般在6个月左右，机油从汽车出厂就加注到汽车了，汽车出售到车主手中，再在车主手中行驶3个月，这时差不多已经到了机油的保质期，此时更换是最为合适的。/p
p换换机油，空滤 油滤，也没其他的了，就这几样，磨合期500公里换，然后再1500公里换，以后就2000公里换，直到报废/p
p先去专业二手车评估点评估下，多评两家，然后再开去4S店也评估一下。基本就能了解到车子的成色了。价格应该比正常的更便。另外来路要了解地清清楚楚。最好是熟人转让的车。如果来路搞不清楚建议还是不要买了。风险太大的话到时修车修到想哭/pp另外二手车还涉及到年检的问题。现在新车从去年9月1号开始有6年免检了。/pp style=text-align: centerp
p首先你要明确的事是保养手册和保养记录没太大啥关系，保养手册只是记录的，买车的话需要关心的是维修记录和保养记录。没有保养手册还是能去4S店保养的，你该不会是在买车前想看一下保养记录啊？那我推荐你上第三方平台上面查询，用VIN码就能查到车子的保养记录了。/pp只要是保养记录和维修记录没问题的话，有没有保养手册的意义就不是很大啦。/p
p这个不建议你太过直白地下判断，保养记录只是一个方面，还有就是要查看一下车子的维修记录和出险记录。如果你觉得保养记录不完整能试试自己查询，二手车的话，建议直接在第三方平台查询，这个需要车架号就能查到维保记录了。如果数据都没什么问题的话，我建议你再看看车子的发动机和变速箱。/p
p去检测。/pp4S店保养有自己的特色。绝对物有所值，他们一般会对车做全面的检查(至少28项)。并提出自己的建议。其实保养不只是简单的更换机油和其他几个滤清器。更主要的是看车还有那些安全风险隐患，并及时解决。/pp在不是调表车的情况下，4S点能够准确的通过里程数给您提供保养;如果不幸买到的是调表车，需要将车开到4S点或者维修点对车子做全面检查，给你提供保养项目。/pp汽车保养需要注意的几点/pp一般来说，汽车每行驶5000-10000公里需要清洁一次系统油路，因为机油的好坏是会直接影响发动机状态的，如果没有按时换，很可能会造成发动机核心部件的损伤。/pp机滤和机油格的检查更换是很重要的，只有确保油路足够畅通，没有杂质堵塞，机油才会顺畅的润滑发动机部件，延长发动机寿命。/p
p当然需要了啊，没提供保养记录可能是车主之前没有在4S店里做过保养，如果维修记录没什么大问题的话，应该是可以买的。或者你能自己查一下，在第三方平台上面利用车架号就可以查到车子的维修记录和保养记录了。/p
pM8保养灯如何排除：1.当发动机关闭时，按住转速表下方短距离计数器的复位按钮；2.将点火开关置于on位置，松开短距离计数器的复位按钮，显示屏上将出现“SERVICE”标志；3.拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上就会出现里程显示；4.关掉发动机，重置提醒信息；5.打开点火开关，“服务”标志消失。/pp style=text-align: centerp
p没什么影响，但你需要自行记住本次保养的时间、里程数，用于推算下次保养的时间（或里程数）。汽车电脑保养归零可以方便地自动帮您计算下次保养时机。建议下次保养时，清零一下即可。/p
