假如说一个奢华品牌轿车的特征有哪些，我想外观、装备、动力这些相对于同级一般品牌并非是肯定限制，但有一点你不能否定，便是价格。同等级、同装备的车型奢华品牌比一般品牌要贵，像2.0T的奥迪A4、3系低配比相同2.0T的别克君威GS顶配实践价格都贵，哪怕动力、装备都不如GS顶配，要不怎样杰出“豪”。但有个品牌的一款车却并非如此，这便是凯迪拉克ATSL。ATSL老刘开过屡次，今日来说说它，特别是价格问题：
就外形来说，凯迪拉克ATSL真算是美观的，有自己的特征，线条。盾形中网格栅面积比较大，中心是两道镀铬横杠，上面的车标LOGO比老款大许多，徽标款式也换了，取消了曾经的麦穗规划，老刘自己觉得老标美观些。前杠是分层式规划，中心有一道镀铬亮条贯穿，两边嵌入了雾灯，底部前唇比较运动。大灯仍是家族式的造型，很尖锐，不过装备比较差，全系都没有LED大灯，低配车型是卤素，高配是氙气。
旁边面看着比较紧凑，门板下方有一道镀铬条作为装修。ATSL归于B级车，假如细分的话算是运动型B级车，在二线奢华品牌里首要竞品是英菲尼迪Q50L，一线、C级的运动版车型。这台低配样车四个轮胎标准均为225/45 R17,这也是大部分车型的装备，只要顶配原厂标配前225/40 R18，后255/35 R18的胎。刹车不错，由闻名的Brembo供给，不过驻车制动除了顶配是电子手刹外，其他还都是脚刹，这点老刘在开这台车的时分一向不习惯。
尾部辨识度很高，看到这一个高位刹车灯、竖型尾灯就知道是凯迪拉克。排气的规划个人非常喜欢，双出偏中置，现在许多超跑都是这样的规划。尾部线条选用许多折线处理，足够体现了“钻石切开”的规划理念。尾箱右边上方有28T的标识，现款全部是这个代号了，之前还有25T的低功率版。
内饰的配色比较单一，不过功用区布局很合理，层次分明，大部分方位都是触摸式按键，功用区面板都用上了钢琴烤漆工艺。这台最低配车型没有装备多媒体大屏，不过能够加装一体机。用料上，低配车型座椅是真皮跟织物混搭，中控台上也是软性原料，全车硬塑料的当地很少。三辐式方向盘选用真皮包裹，集成了多功用按键，音响标配的是BOSE的，这点比较宽厚。
后排空间其实没有许多人想的那么小，膝部跟头部空间都还能够，当然你不能拿它跟迈腾比。后排主体问题是中心地板凸起真实太高，跟丰田锐志差不多，跟它选用后驱仍是有必定联系的。后排装备还过的去，真皮座椅（低配是真皮跟织物混搭）、后排空调、充电接口都有装备。不过ATSL的后备箱是比较小的，并且利用率不高，不放倒后排的前提下容积只要300多L。
动力方面，现在在售的ATSL只要2.0T高功率版发动机，之前有25T低功率版，现在都是28T高功率版。现款ATSL发动机上限功率279马力，峰值扭矩到达400牛米，缸内直喷。这款发动机说真实的，账面数据太牛X，这个价位没有哪个比它还高的。就开的感触来说，25T跟28T老刘都开过，加快功能都不错，底盘厚实，整车有一种厚重感，究竟自重超越1.6吨了。之前的25T的加快功能就个人开的感觉来说，跟2.0T宝马3系低功率版（184马力的）差不多。现款28T尽管变速箱从6AT晋级到了8AT但仍是稍逊于宝马330im跟新款奥迪A4 45TFSI运动型。客观说，ATSL更多是依托堆马力来提高功能，传动功率、轮上功率比间隔新款A4、3系仍是有必定间隔。不过它们的之间在终端的差价也比较大，仍是看钱说话。驱动形式上，ATSL全系都是前置后驱，前悬双节球麦弗逊悬挂，这点跟宝马3系本心，后悬多连杆独立悬架，高配车型带有MRC电磁悬挂，这个比较牛，悬挂上个人感觉偏硬点。
要点来了，现在凯迪拉克ATSL降价比较凶猛，在老刘所在城市，最低配2017款28T 技能型裸车22.38万，而相同2.0T的群众迈腾最低配优惠后是23.79万，比ATSL还贵点。就品牌来说，凯迪拉克比群众仍是要“高档”些吧，虽说是二线奢华品牌。但现在做到这样的价格，老刘想估量是被销量逼的，价格下来后ATSL在运动型B级车里销量还线台，比思铂睿Si、君威GS、英菲尼迪Q50L、群众CC都强。不过这也是双刃剑，品牌形象会遭到必定损伤，今后他人买凯迪拉克会想着“这车没大幅优惠我就不买了！”，这样前期销量会比较丑陋。最终说一句，凯迪拉克的保养真的很贵，换个一般机油机滤加工时1200，节气门清洗加工时500，你信吗？曾经我不信，后来去了4S店，我信了。总归，假如卖车不赚钱，那就从别的的当地赚钱，没缺点。
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