近期全国各地受到疫情的影响，一些车企凭借灵敏的嗅觉推出了“N95口罩”车。N95的口罩很多人已经是耳熟能详了，但是对于N95的汽车可能很多人还不是那么了解。那么N95口罩车真的能阻止病毒传播吗？对我们预防病毒又有多大作用呢？
如果是N95的口罩，那么是能够对直径≥0.3微米的颗粒过滤功效达到95%以上，但是目前新冠病毒的直径仅为0.1微米。也就是目前使用的N95口罩也是不能完全隔绝病毒的，不过病毒是不能打单独存活的，会依赖与唾沫或其他物质才能存活，目前唾沫的直径是0.74到2.12微米的，因此N95的口罩还是能够阻挡绝大多数的病毒。
所谓的N95口罩车，则是将车辆上原来的普通空气滤芯更换为更为高级的滤芯，或者是通过安装负离子、紫外线、高温等系统来进行二次杀菌，来保证经过车辆空气滤芯的空气没有细菌或是颗粒物。
所谓的口罩车也不是目前才配置的，而在疫情出现之前就已经有了，不过那时候的车型绝大多数都是以过滤PM2.5为主。此次疫情的发生很多车企对其进行了升级，不但可以过滤PM2.5还可以杀菌，在某些特定的程度上提升了车辆的防护等级。
那么口罩车能不能防止病毒入侵呢？小编认为其功能还是有限的，目前新冠病毒的传播主要方式还是唾沫等接触传播，即使能够阻止病毒从空气滤芯进入到车内，那么病毒还能够最终靠其他途径进入车内，比如说司乘人员身体粘附的病毒进入车内，随身物品携带病毒进入车内。
病毒并不是一定需要悬浮在空气中的，病毒还可以粘附在方向盘、座椅、坐垫、拉手等位置。所以即使进入车内的空气非常干净，那么也不能完全隔绝病毒。所以口罩车的防护还是受到一定限制的，同时车辆也不同于人群，车辆一般行驶在道路上，车辆密集和人员密集是有一定区别的。
当然，咱们不可以说N95的口罩车就没有一点作用，我们只可以说N95的口罩车可能切断了某一种的传播的方式。口罩车对净化车内空气相对于普通车还是有明显优势的，但是我们不能完全依赖于口罩车的防护，如果要预防病毒，那么平常还是该做好车内的消毒和通风。
特殊时期需要保持特殊的警戒，不要因为车辆配置了N95的空气过滤系统，或是配置了一些杀毒灭菌的装置就能毫无忌惮了，做好车辆和人员的防护还是必不可少的，空气净化仅仅是一个方面，在关键时期只有面面俱到才能实际做到防护。相信没什么比健康更重要了，这并非是高尖精的技术，别过度的依赖。
比亚迪不仅是全球最大的新能源车企之一和全球最大的手机代工厂之一，如今它们还是世界上最大的口罩制造商之一。截止至今年3月中旬，比亚迪每天已经能生产500万个口罩和30万瓶消毒液，以此来应对全球正在疯狂蔓延的新冠肺炎疫情。
该工厂位于比亚迪在深圳龙岗区的宝龙工业园内，然而仅仅在上个月，其产量还处于低位水平，但在一个月过后，比亚迪每天已经能生产5到10台全新的口罩生产设备，将其口罩产能每天提升30万到50万个，在这一奇迹的背后是比亚迪不懈的努力与非凡的实力。
其实早在今年1月下旬，比亚迪就开始协助起生产口罩与消毒液，但由于春节期间，比亚迪无法迅速获得口罩生产设备，于是它们开始着手制造其自己的机器，为此比亚迪组织了一个特别工作组，该团队由来自不同业务部门的***组成，他们带领着3000名工程师开始参与起了研发、设计与加工等工作。
该项目以惊人的速度推进着，仅仅不到两周，团队就完成了常常要两个月才能完成的工作，此后他们又在7天内实现了口罩生产设备的研发与制造，这在过去往往需要15到30天，同时比亚迪还花费了6天时间完成了医疗级洗手液的研发，并在短短8天后将其送到了一线医务人员手中。
比亚迪强大的研发实力加上其制造水平和创造新兴事物的能力，使得该公司能在极短的时间内批量生产出优质的口罩，口罩的生产要无可挑剔的清洁与无菌的环境和设备，比亚迪此前用于智能手机组装的无尘室正合适于此。高质量的口罩生产线个零件，包括各种齿轮、链条和滚筒，其中90%都是由比亚迪制造的。
自从企业成立以来，比亚迪就拥有着一个专门的团队进行设备的生产，该团队一直以来都从事着复杂生产线与设备的独立研发，如电子、电池和新能源汽车，此外其拥有的加工中心还有着各种高精尖设备，如磨床和模具。这些硬件和专业方面技术人才储备使得比亚迪有着强大的研发能力和丰富的大规模精密制造经验。
对于比亚迪的电子业务而言，其生产的高配置手机在质量、防水性和其它方面都有着非常高的要求，这全都得益于比亚迪在模具、自动化设备和制造工艺等方面的高标准。换句话说，比亚迪已拥有的设备能提供的精度和质量远高于生产口罩所需的精度和质量，据国内质量检验部门测定，比亚迪口罩的质量明显要优于行业中的同类口罩。在宣布生产口罩和消毒剂之后，比亚迪已经收到了大量订单，其产能也迅速扩大以此满足这些急需物资的需求。
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