颜值是中心竞争力，复古圆润线条调配精美LED大灯，辨识度拉满，哑光漆面打理省心。内饰质感远超同价位，旋钮换挡随手，座舱体会超出预期。驾驭感不错，电机起步迅猛，市区超车轻松，方向盘轻盈精准，车身灵敏，窄路泊车无压力，底盘调校偏舒适，能过滤路面小波动。装备很有用，日常用车本钱很低。
续航场景差异大，市区达到率80%以上，高速行驶时仅60%，冬天开暖风续航再打七折，存在远程焦虑。
1、颜值高，吉祥星愿的外观设计十分美观，色彩也美丽，很契合我得审美。2、性价比，吉祥不只装备高，且价格也不贵，合适我这样预算不多的人。3、空间大，别看车小，但内部很大，并且还有前备厢，很有用。
首要便是续航有点短，实践只能跑200多km，其次便是交车时刻有点久，等了一段时刻才说到车。
13.3kWh的低电耗让养车没压力，细巧的车身合作360度全景印象和通明底盘，对我这种新手极端友爱。外观圆润精美，后排座椅还能调理靠背视点，作为城市通勤代步车，它的有用性超出了我的预期。
车内硬塑料较多，塑料感强了点，没能营造出太好的层次感；并且新车刚提回来时异味清楚明了，需求多开窗通风。此外，全触屏的操作尽管看着高档，但开车时没有实体按键盲操的确不太便利。
AION UT是一台很合适年轻人的“第一台电车”。它在有限的预算内给足了有用的空间和智能化装备。尽管内饰质感一般，但看在它价格实惠、省钱好开的份上，肯定是寻求超高的性价比出行的靠谱挑选。
本田最廉价的四缸车是什么？竟然是飞度，而不是摩托车，这很让人意外吧。全世界最廉价的飞度在我国，而不是在日本，这自身就让人很意外。在键盘侠眼里，飞度毫无价值，但关于工薪家庭而言，飞度能够让你面子的日子。够用的空间、牢靠的质量和较低的用车本钱，都是这款小车能够在全球商场得宠的原因。现在的飞度尽管价格低了，但竟然还增配了，真的是十分良知。
尽管电动车越来越廉价，出行本钱也很低，但在驾驭感触方面，同价位车没有比飞度好的。
细节不可，小毛病太多，没人跟进优化。现在应该是被抛弃了，芭蕾猫都给晋级，好猫没动静。
